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中山电动叉车的电气系统

来源:http://www.hetaichache.com/news/16.html   发布时间:2017-09-23


中山电动叉车的电气系统。现代电动叉车均配有先进完善的电气系统,包括行走、起升、转向控制器、DC-DC转换器和车载充电器等。下面,和泰叉车为你介绍。
行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。加速器从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板,它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管,实时显示叉车状况,其中包括:放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。随着电子技术的发展,电动叉车的控制器日趋完善,从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。
DC它励控制器的特点:可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能;电瓶、电机工作电流的脉动大大减少;空载和满载均能实现大车速。它励电控取消了三个接触器,即换向、旁路(又称全速)、再生接触器,从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的题目,大大减少了维护工作量,降低了使用维修用度。
AC交流控制器的特点:低速时恒转矩控制,高速时恒功率控制,在低速段有电压补偿功能,使得爬坡和启动性能更好, 加之AC电机有速度反馈功能,因此操纵灵敏度高,动力控制精确;同时AC电机不使用触点和碳刷,维修更简易。
这两种先进的控制器都可以通过CAN总线和其它元件通讯。CAN总线技术的应用,使得叉车电气系统所有元件的通讯变得方便、快捷、可靠,故障诊断可由电脑检测记录,电气连接线少。
新型电气元件的装备提升了电动叉车的档次,进步了整车性能,使得电动叉车朝着高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向发展。特别是近几年,国际至公司都竞相推出高性能的全AC驱动叉车,行驶速度可达到17 km/h,爬坡度可达到20%,达到同吨位内燃车水平。预计在未来3~5年内,AC叉车将会超过DC叉车而占据电动叉车主流市场。



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