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柴油叉车的产品参数

来源:http://www.hetaichache.com/news/128.html   发布时间:2018-08-10

对于中山叉车辆而言,产品的技术参数,是表明车辆的结构特征和工作性能,在使用叉车产品之前,好先了解具体的参数,避免因为操作失误而产生各种问题,叉车的产品参数大同小异,接下来,我们先来详细了解一下。

1、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T中山柴油叉车规定载荷中心距为500mm。

2、额定起重量:中山叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的大重量,以t(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于中山柴油叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

3、大起升高度:大起升高度是指在平坦坚实的地面上,柴油叉车满载,货物升至高位置时,货叉水平段的上表面离中山叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角:门架倾角是指无载的中山柴油叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般中山柴油叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

5、高行驶速度;提高行驶速度对提高柴油叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃中山柴油叉车,其满载时高行驶速度不少于17m/min。

6、大起升速度:中山叉车大起升速度通常是指中山柴油叉车满载时,货物起升的大速度,以m/min (米/分) 表示。提高大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。目前国内中山柴油叉车的大起升速度已提高到20m/min。

7、小转弯半径:当中山叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯中心的小距离,分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小,则中山柴油叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

8、小离地间隙:小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的低点至地面的距离,它表示柴油叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大,则柴油叉车的通过性愈高。

9、直角通道小宽度:直角通道小宽度是指供柴油叉车往返行驶的成直角相交的通道的小宽度。以mm表示。一般直角通道小宽度愈小,性能愈好。

10、轴距及轮距:柴油叉车轴距是指柴油叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于柴油叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,小转弯半径增大。增大轮距,有利于柴油叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和小转弯半径增加。

11、堆垛通道小宽度:堆垛通道小宽度是叉车在正常作业时,通道的小宽度。

好,有一点是值得注意的,客户在使用中山叉车时,应当充分认识工作环境,大负荷和大起升高度的柴油叉车,选择合适的型号和配置,具体情况具体使用,这样就可以避免出现资源的重复利用,同时,也大地保障了使用安全。


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